|
|
帰ったて来た翌日に洗車はしたけれど、大雨の高速道路を走った影響なのか、
洗車した程度では奇麗にならない・・・
なので磨きます！ |
|
|
|
|
|
①ベースキャリアを外す
②リアキャリアを銀→赤に交換
③ドラレコをもとの位置に戻す
④アンテナの角度を戻す
無塗装部分ですがリアフェンダー部は「カーボン保護剤」でパニアは「9H MR-FIX ガラスコーティング剤」ですが、
ガラスコーティング剤施工部分は、どう見てもツヤがない・・・ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
正直、ちょっと分かりません・・・
YouTubeでは水を切った状態で施工して、拭き取りもドライで実施していました！
が説明書では濡れた状態でOKとかウェットで拭き取りとの記載です。
何と無く、塗りムラが出来た時はウェット拭き取りで、ムラが無ければドライで良いみたい・・・ |
|
|
|
|
|
|
|
が１回施工では水が残り、２回施工で水が消える・・・
一応、水が消えるまで塗布を続けました・・・ |
|
|
|
|
|
|
|
させて拭き取り！
施工した感覚だと、塗装面は無水で、無塗装面は水を使った方が作業性が良いみたいです・・・ |
|
|
|
|
|
|
|
| 隙間や細かい場所は施工しずらいので、スプレー化が必要ですね・・・ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 前回ナンバー部分は未施工だったので、今回は施工します！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| パニアの内側は未施工なので、白ボケが良く分かる！！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ラジエター下の逆三角形はフロントフェンダーを外した時に施工 |
|
|
|
|
|
やっぱ施工後は奇麗になるけどね・・・
耐久性が・・・ |
|
|
|
|
|
|
|
|
