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パッドの残量確認がパッと見ではわからない・・・ なので、キャリパー外します! |
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後側のボルトです! ネジ山の半分以上が潰されています! 前回タイヤ交換でいい加減に取付されたみたいです・・・ |
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FJRは構造上、前側が熱の影響で焼きつく可能性が高いそうです! が、これは焼きついた!ではなく、下手糞作業の結果です・・・
作業した人間は知っていたはずです! 何で黙っているかね? 若しくは気が付かないのであれば、辞めた方が良いね・・・
整備士の資格なし!! |
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取敢えず、修理先まで乗っていけるように修理します! 最終的にはボルト交換は確実なので・・・ |
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