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ここに移設！
ステーの裏全面にクッションテープをキズ防止で貼って取付け！！ |
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これで手の甲が冷たくならなければ文句なし！！
GPHで手のひらは暖かいのですがね・・・
大人しくウィンターグローブでも使えばよいのでしょうけれど、操作性が悪くなのが嫌でして！ |
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| ギアポジションインジケーターには干渉しないギリギリです！ |
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全部使う組立方法です！
Bがカワサキで、CがBMWだって！！ |
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片側組立てるのに使う部品！
これ以外はFJRの場合、使用しません！！ |
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| フルロックで干渉するので、ナックルガード期間は移設します・・・ |
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固定して、増し締めして片側完成！
こちらのモデルはグリップエンドでのみ固定するタイプなので、FJRの場合、年式でマスターシリンダーの形状が違っても、取付は可能です！！ |
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を外します！
一度も倒していないので、綺麗なもんだ！！ |
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| フレームにカバーを取付しますが、裏側の取付箇所は２か所ありますが、このモデルは、この場所になります！ |
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オーストラリア製で、全部英語だ・・・
一応、先方にはABCのどの部品を使うのか問い合わせ中！！ |
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①ワイズギア製のナックルガードは２００１年モデルで加工して取付していたけれど、２００３年モデル以降は右側のマスターシリンダーにネジ穴が無く、再加工が必要になって諦めた・・・
②Vストローム用は機械式クルーズコントロールを取付けた後だったので、取付出来ず・・・（一部、同じ場所に共通ネジがあるので、どちらかを選択する必要性が・・・）
そして今回、アスト１さんの１４００GTRで使用している製品を調べたら、取付箇所がグリップエンドのみ！ そかも確認したら、なんと！FJRの適合があった！！
ので、現物確認しに世田谷まで行ったら、直前に在庫切れ・・・
事前連絡していたのに残念！！ |
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