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ツーリング中にブレーキランプが点灯したままになったら、分解整備です！
出先で手抜き整備で一時しのぎであれば、ＣＲＣで！
但し、ＣＲＣだと一時的に改善して、ゴミが付着しやすくなりますので、必ず分解整備してください。 |
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ペダルを外しただけでは問題の場所を整備出来ないので、ステーを外します！
赤丸のボルトがスッテプの下側に、もう１個で、計２個 |
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赤丸のボルト２個を撤去！
多分、このボルトは外さなくても作業できるかと！
私は作業性向上の為に撤去します！！
但し、撤去すると、フリーになるので、ブレーキホースに負荷が掛かるので要注意です！！ |
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割ピン固定です！
今回の作業で一番面倒な作業です・・・
外すにしろ、取付けるにしろ、何か専用工具はないのかな？ |
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マフラーに傷が付かない様に適当なウエスで！
ここまでくれば、赤丸のスプリング２本を撤去するだけ！！ |
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１号はＦＪＲを移動させないと使用出来ないので、２号を作ってもらいました！
こちらはガレージ内に軽自動車だったら使用可能！ |
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| 今回はドリルを使用できるように、予め穴あけしてもらいました！ |
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拭き取り→パーツクリーナー→ピカール→メラニンスポンジ→パーツクリーナー
で、ここまで！！ |
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| シリンダーを組み込む→スプリングを取付ける→マスターシリンダーのリンク部取付→フレーム固定→マスターシリンダー固定→ペダル取付 |
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2019年09月08日
ペダルは基本位置が決まっている |
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| 尾灯のみ！ これが整備前はブレーキランプも点灯していた・・・ |
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フレーム固定ボルトに点付けです！
実際は不要です！！
ここまでやって、３０分程度です |
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